PASSAGIERSRECHTEN

Redactionele richtlijnen en correctiebeleid

Zo controleert Flymoney rechtsbronnen, actualiteit, auteursverantwoordelijkheid en correcties bij Europese passagiersrechten.

Flymoney publiceert informatie over Europese passagiersrechten volgens een gedocumenteerde methode voor bronnen, actualiteit en correcties. Geldend recht, rechtspraak, politieke hervormingen en de beoordeling van een concrete vlucht worden niet door elkaar gehaald.

Bronnenhiërarchie

Gepubliceerde rechtsinstrumenten op EUR-Lex, uitspraken van het Hof van Justitie van de Europese Unie en officiële informatie van EU-instellingen of bevoegde autoriteiten hebben voorrang. Secundaire bronnen kunnen het onderzoek ondersteunen, maar vervangen geen primaire bron voor een centrale juridische bewering.

Juridische stand en hervormingen

Flymoney onderscheidt aanneming, publicatie, inwerkingtreding en toepasselijkheid. De op 13 juli 2026 definitief goedgekeurde hervorming wordt daarom niet weergegeven alsof zij al toepasselijk is. Tot het toepasselijk worden van een nieuw rechtsinstrument blijven Verordening (EG) nr. 261/2004 en de relevante gepubliceerde rechtspraak de grondslag van de actuele claimbeoordeling.

Auteur en juridische controle

Iedere juridische pagina krijgt een verantwoordelijke auteur of reviewer, een werkelijke controledatum en controleerbare primaire bronnen. De verantwoordelijke reviewer controleert met name rechtsgrond, actualiteit, bewijslogica en de scheiding tussen algemene informatie en de beoordeling van een individueel dossier.

Redactionele productie en automatisering

Sjablonen en technische hulpmiddelen mogen structuur, vertaling en kwaliteitscontrole ondersteunen. Zij mogen geen onbewezen feiten, verzonnen uitspraken, fictieve ervaringen of grote aantallen vrijwel identieke zoekpagina's produceren. Pagina's over airlines, luchthavens, routes en kennisvragen blijven buiten de zoekindex totdat hun zelfstandige redactionele waarde uitdrukkelijk is goedgekeurd.

Onzekerheid, bewijs en individueel dossier

Wanneer uitvoerende maatschappij, route, eindaankomst, oorzaak of redelijke maatregel niet vaststaat, wordt die onzekerheid vermeld. Een vluchtstatus kan een tijdstip aantonen, maar verklaart niet automatisch de oorzaak. Een bericht van de maatschappij kan een reden noemen, maar vervangt niet de toets van het verband met de concrete vlucht.

Correctieprocedure

Aantoonbare fouten worden aan de primaire bron getoetst en tijdig hersteld. Een materiële correctie krijgt een nieuwe wijzigingsdatum. Een zuiver taalkundige of visuele aanpassing wordt niet als inhoudelijke actualisering voorgesteld. Meldingen kunnen via de contactpagina worden ingediend.

Commercieel model en onafhankelijkheid

Flymoney werkt op basis van succes. Dat commerciële model mag de juridische weergave niet sturen. Een claim wordt niet als zeker voorgesteld omdat aanvaarding commercieel aantrekkelijk zou zijn. Kosten, voorwaarden en mogelijke verweren worden afzonderlijk uitgelegd.

Claim tot €600 voor uw vertraagde of geannuleerde vlucht.Kosteloze eerste beoordeling · Geen geïncasseerde compensatie, geen succesvergoeding Compensatie controleren